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瞄准中国市场 Fisker计划在杭州建厂

来源:汽车之家 时间:2018-07-12 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】近日,据浙江当地媒体报道,美国新能源汽车公司Fisker Inc.创始人亨德里克·菲斯克(Henrik Fisker)来到杭州,计划为其在中国建汽车制造厂及电池制造厂进行选址。这也是继特斯拉之后,第二家计划在华建厂的美国新能源汽车公司。

近日,据浙江当地媒体报道,美国新能源汽车公司Fisker Inc.创始人亨德里克·菲斯克(Henrik Fisker)来到杭州,计划为其在中国建汽车制造厂及电池制造厂进行选址。这也是继特斯拉之后,第二家计划在华建厂的美国新能源汽车公司。

Fisker Karma 2013款 标准版

『Karma』

  Henrik Fisker表示,目前中国的新能源车发展趋势良好,对于新能源汽车品牌来说,也更容易进行复制和推广。他希望可以在中国杭州建设Fisker中国汽车制造厂和Fisker中国电池制造厂,预计2020年一季度建厂完成,汽车和电池都将于2021年实现量产,汽车产量将在2025年达到30万。

  而作为Fisker在中国的合作伙伴,总部位于杭州的汉鼎宇佑集团,也能为其提供一定的资源和技术支持,据悉,汉鼎宇佑集团成立于2006年,业务涵盖文化、医疗、科技、金融、能源等多个板块。双方在2017年12月建立了合作关系并公告通研发无人驾驶摆渡车Fisker Orbit,该产品将用于汉鼎宇佑旗下智慧城市项目中。

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Orbit

  Henrik Fisker曾在宝马和福特担任设计师近十年,曾参与设计阿斯顿·马丁DB9、宝马Z8等产品。此Fisker公司是他创立的第二家新能源汽车公司。早在2007年,他创立了第一家名为“菲斯克”的汽车公司,该公司一度被视为特斯拉的有力竞争对手,并在2009年推出搭载A123动力电池系统的首款电汽跑车“卡玛(Karma)”,但在2012年经历一系列的技术故障和成本超支后,这家菲斯克公司陷入经营困境并宣布破产。美国当地时间3月21日,中国万向集团收购了菲斯克汽车公司,交割仪式在芝加哥举行,随后改名为 Karma 汽车公司,Henrik Fisker 也离开了这家由他一手创办的公司。

  2016年10月,已经53岁的Henrik Fisker宣告成立新汽车公司,同样命名为Fisker,宣布该公司生产的石墨烯电池将用于即将推出的Fisker EMotion电动汽车。与此同时,Fisker也在同步申请一款固态电池专利,该电池可使电动车的续航里程提高至805公里,并计划在2023年前将该电池商业化应用。

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『Emotion』

  与杭州汉鼎宇佑集团达成合作后,Fisker加快了在华布局的节奏。双方合作开发的无人驾驶纯电动SUV车型Orbit计划于2018年10月正式新澳门葡京国际娱乐。而在2018消费电子展(CES)上,Fisker EMotion车型正式发布,官方表示,该车综合续航里程预计超过644km,9分钟快充可获得160公里的续航里程。

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关键词:Fisker 汽车 公司 电池 新能源 

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